关于宝鸡机场的建设问题，一直牵动着不少人的心。

5月24日下午，宝鸡机场航站楼外观设计汇报会召开。

(资料图)

会议中提到，目前宝鸡机场项目可研报告已编制完成，航站楼外观概念设计方案已初步确定。

方案取意“鸾凤和鸣”，以古老的凤凰传说为创作灵感，融合地域文化元素和现代设计理念，具有鲜明的宝鸡特色。

会议指出，建设宝鸡机场是我市加快构建全国性综合交通枢纽，打造空中对外开放新通道的重要举措，对推动经济社会高质量发展意义重大。

◆ 相关部门和单位要统筹考虑航站楼功能和形象定位，坚持以人为本，高标准设计、高质量建设，将机场航站楼建设成宝鸡的城市新名片。

◆ 要坚持功能第一，优化旅客乘候机体验，强化货运功能设计，完善停车场等服务设施，加强铁路公路互联互通，让客运便利舒适、货运高效畅通。

◆ 要细化设计方案，在满足使用功能的基础上，合理融入地域文化，充分展示城市品位。

◆ 要加快推进航站工程申报和立项，确保机场建设有力有序推进，更好促进宝鸡经济社会高质量发展。

机场建设工作是一项复杂的系统工程，审批规格高，程序复杂，专业性强，是一项周期长，难度非常大的工作。

宝鸡机场项目启动后，经省、市调研，并与军方协商，计划利用现有空军留守机场改扩建为军用三级永备机场、民航4C级支线机场。定位主要满足宝鸡近期和中长远期航空需求，同时满足通用航空需求，兼顾为西安（咸阳）机场提供部分备降。

宝鸡机场项目预计概算投资13．5亿元，设计跑道长3200米，9个停机位（8C1B），航站楼16900平方米，年旅客吞吐量110万人次、货邮吞吐量4500吨、飞机起降量10477架次，可起降B737、A320等机型，拟开通至国内重大城市、热点旅游城市的航班。

建成后，宝鸡机场将成为陕西继西安机场、榆林机场、延安机场、汉中机场之后的第五大民用机场，成为连接西南，贯通西北的“黄金线”。

同时，宝鸡机场的修建，对于完善陕西省交通网络具有重要意义，机场建成之后将成为连接西南，贯通西北的“黄金线”，宝鸡也将成为一个集铁路、公路、航空等多位一体的交通枢纽城市，这对于宝鸡市的经济发展将有极大的促进作用。

在2019年的政府工作报告中显示，今年将围绕建设全国性综合交通枢纽，抓好“一场三铁六条高速”建设，着力构建综合交通网，力促宝鸡机场上半年开工。

同年年底，宝鸡机场搬迁安置区一期项目开工建设，这标志着备受社会各界关注的宝鸡机场建设进入新的阶段。

在宝鸡2023年的工作安排中，提到 确保宝鸡凤翔机场尽快开工。

如今有总算又有了新消息。

值得一提的是，宝鸡机场加紧建设的同时，凤翔空港新城规划，也在加快推进。

空港新城将成为中国未来空港经济和国际性综合交通枢纽建设的典范，建设成为高端产业集群化发展、人居环境适宜优美、城乡统筹和谐、基础设施完备均等、服务全国联通世界的城市特色功能区。

如若，宝鸡机场建成后，凤翔空港新城规划落实，其带来的利好可想而知。

当前，陕西已有的空港新城位于以西安国际空港为核心的渭河以北地带，主要依托西安咸阳国际机场，是西咸新区的五大组团之一，重点发展临空物流、国际商贸、飞机维修等产业，带动临空制造业集聚发展。